进入链接并且复制文案回帖_看了这款轮胎湿地制动数据评测_只说了在'干燥的沥青路'上做测试_没有明确标注湿地测试时的环境温度和路面温度_这是很多媒体评测的通病——数据给出来了_但测试条件不够完不过按行业惯例_这类第三方媒体测试通常会在常温条件下进行_一般在_-_℃左右_那个'比原厂胎短__米'的数据_可以理解为常温下的表现_南北方的温度肯定会影响_任何轮胎都逃不过温度对橡胶性能的影响_一般夏季轮胎在低温的时候橡胶会明显变硬_湿地抓地也不行了_但具体下降多少_得看轮胎配方的设计了_
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- 2. 看了这款轮胎湿地制动数据评测，只说了在“干燥的沥青路”上做测试，没有明确标注湿地测试时的环境温度和路面温度。这是很多媒体评测的通病——数据给出来了，但测试条件不够完不过按行业惯例，这类第三方媒体测试通常会在常温条件下进行，一般在20-25℃左右。那个“比原厂胎短2.46米”的数据，可以理解为常温下的表现。南北方的温度肯定会影响，任何轮胎都逃不过温度对橡胶性能的影响。一般夏季轮胎在低温的时候橡胶会明显变硬，湿地抓地也不行了。但具体下降多少，得看轮胎配方的设计了。
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